根据国际机动车制造商组织OICA统计，2012-2017年，全球汽车产量呈现出波动上升趋势，2018年起全球汽车产量有所下降;2020年由于疫情的影响，全球汽车产量仅为7762万辆，同比减少15.8%;2021-2024年全球汽车产量波动上升，2024年全球汽车产量为9250万辆，同比略微下降1.1%。

　　根据每年全球不同汽车类型的产量及其座位数量情况，可推算出2024年全球汽车制造业当年的座椅需求量为5.99亿个。

　　注：根据不同类型汽车的座椅数量，按乘用车约为6个座椅、巴士与长途客车约为50个座椅、重型卡车约为3个座椅、轻型商用车约为8个座椅进行测算及加总，下同。

　　国外汽车座椅行业需求量格局：美国汽车座椅需求量较高，印度汽车座椅需求量增长显著

　　根据每年美国不同汽车类型的产量及其座位数量情况，2024年美国乘用车产量476万辆，重型卡车33万辆，轻型商用车880万辆，可推算出2024年美国汽车制造业当年的座椅需求量为9996万个。美国的汽车产量以轻量商用车为主数量相对较高，因此轻型商用车的座椅需求量相对较高，占美国汽车座椅需求量的70%左右。

　　据统计，2024年德国汽车产量为407万辆，德国汽车产量主要为乘用车，假设按乘用车平均每车6座，可推算出2024年德国汽车座椅需求量为2442万个。整体来看，德国汽车座椅需求量由于该国汽车产量逐步下降而下降。

　　根据每年日本不同汽车类型的产量及其座位数量情况，2024年日本乘用车产量为714万辆，巴士与长途汽车产量为0.62万辆，重型卡车产量为46万辆，轻型商用车产量为63万辆，可推算出2024年日本汽车制造业当年的座椅需求量为4956万个。日本汽车座椅需求量相对较高，达到4956万个，主要由于日本乘用车产量较高，且汽车类型相对丰富。

　　根据每年印度不同汽车类型的产量及其座位数量情况，2024年印度乘用车产量为499万辆，巴士与长途汽车产量为6.2万辆，重型卡车产量为32万辆，轻型商用车产量为64万辆，可推算出2024年印度汽车制造业当年的座椅需求量为3914万个。整体来看，印度汽车座椅需求量呈现增长趋势，主要是由于近年来印度凭借成本优势和政策支持吸引多家大型车企在印设厂，使得汽车工业发展呈上升趋势。

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